Après 47 ans de bons et loyaux services et pas moins de 8 générations distinctes, l’emblématique Ford Fiesta vient de prendre définitivement sa retraite. Née en 1976 suite au choc pétrolier de 1973, la citadine à l’ovale bleu s’est vendue à 22 millions d’exemplaires à travers le monde. À l’époque, la première génération de Fiesta était animée par un petit bloc moteur d’un litre développant une quarantaine de chevaux.
Le tout dernier exemplaire de l’histoire de la Fiesta est sorti des chaînes d’assemblage de l’usine Ford de Cologne (Allemagne) le vendredi 7 juillet dernier, et devrait vraisemblablement être exposé au musée “Ford Heritage Center” en Grande-Bretagne.
La Fiesta ne sera pas remplacée.
Le constructeur Ford a décidé de sacrifier la citadine pour se concentrer d’une part, sur sa gamme 100% électrique et d’autre part, sur ses modèles de SUV citadins à l’instar du Ford Puma, davantage générateur de profits que la Fiesta.